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Parkplätze, Tiefgaragen und Anlieferungs­flächen stellen besondere Anforderungen an die Entwässerung. Hier fallen Treibstoffe, Mineralöle und Reifenabrieb an, die nicht ungefiltert in den Kanal oder gar ins Grundwasser gelangen dürfen. Gleichzeitig sind die Flächen oft so groß, dass bei Starkregen erhebliche Wassermengen anfallen – Rückhaltung und kontrollierte Ableitung sind Pflicht.

Was wir für Parkplätze planen

Leichtflüssigkeitsabscheider

Pflicht bei Tiefgaragen, Tankstellen, Werkstätten und größeren Kundenparkplätzen mit kraftstoffführenden Bereichen. Bemessung nach DIN EN 858. Wir berechnen die nötige Nenngröße (NS) auf Basis Ihrer Fläche, der Niederschlags­spende und der zu erwartenden Schadstoff­konzentration.

Regenrückhaltung

Befestigte Großflächen produzieren bei Starkregen extreme Spitzenabflüsse. Wir planen Rückhalterigolen, oberirdische Becken oder Stauraumkanäle mit gedrosseltem Abfluss in den öffentlichen Kanal – nach DWA-A 117.

Versickerung über Mulden

Wo der Untergrund mitspielt: Versickerung über begrünte Mulden zwischen den Stellplätzen. Optisch attraktiv, hydraulisch wirksam, ökologisch wertvoll – nach DWA-A 138.

Konstruktion und Materialien

Wir planen Pflasterfugen, Rinnen, Punktentwässerung mit Hofabläufen – inklusive korrekter Gefällefelder, Frostschutz und Verkehrslast­tauglichkeit (Klasse C 250 für PKW-Bereiche, D 400 für Anlieferung).

Münchner Besonderheiten

In der bayerischen Landeshauptstadt gelten teils strengere Anforderungen als die DIN-Mindestwerte. Die Münchner Stadt­entwässerung verlangt für viele Gewerbe­standorte den Nachweis der Vorbehandlung sowie eine wasserrechtliche Indirekteinleitungs­erlaubnis. Wir kennen die Anforderungen und übernehmen die Antrag­stellung.

Ihre Vorteile mit uns

PKW & LKW Auslegung für Verkehrslast, Reifenabrieb und Schadstoffanfall.
Leichtflüssigkeitsabscheider Treibstoffe und Öle zuverlässig zurückhalten – DIN EN 858.
Starkregen-Rückhaltung Rigolen, Becken, Stauraumkanäle nach DWA-A 117.
Mulden­versickerung Begrünte Versickerungsmulden zwischen Stellplätzen.
Indirekteinleitung Wasserrechtlicher Antrag bei Münchner Stadtentwässerung.
Wartungskonzept Beprobungs­möglichkeit, Wartungsintervalle, Vermittlung von Wartungsfirmen.

Häufig gestellte Fragen

Brauche ich für meinen Mitarbeiterparkplatz einen Abscheider?

Bei reinen PKW-Mitarbeiter­parkplätzen ohne Werkstattbetrieb in der Regel nicht. Bei kombinierter Nutzung mit Anlieferung, Werkstatt oder Tankstelle ja. Wir prüfen Ihre Situation und nennen die Pflichtanforderungen.

Kann ich Regenwasser vom Parkplatz versickern?

Nach Vorbehandlung ja – auf Basis eines Bodengutachtens und einer wasserrechtlichen Erlaubnis. Wir holen das Gutachten ein und stellen den Antrag.

Wie häufig muss ein Leichtflüssigkeitsabscheider gewartet werden?

Monatliche Sichtkontrolle, halbjährliche Reinigung mit Beprobung, alle 5 Jahre eine Generalinspektion mit Dichtheitsprüfung. Wir vermitteln zertifizierte Fachfirmen.

Was kostet die Planung einer Parkplatzentwässerung?

Stark größenabhängig. Für einen Standardparkplatz mit 30–60 Stellplätzen liegen Planung + Genehmigungsantrag im niedrigen vierstelligen Bereich. Bei großen Logistikflächen entsprechend mehr.

Parkplatz planen – mit Schadstoffrückhalt und Starkregen­vorsorge

Wir liefern Plan, Genehmigung und Bauleitung – Sie konzentrieren sich auf den Betrieb.

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